GridOto.com - Knalpot motor 4-tak yang mengeluarkan asap hitam saat mesin digeber enggak selalu disebabkan karena ring seher atau piston lemah.. Melalui asap knalpot kita bisa mengetahui kondisi ruang bakar motor.. Bahkan, melalui asap knalpot juga kita bisa mengetahui apakah settingan terlalu basah atau kering. "Asap hitam yang keluar dari knalpot saat digeber pada rpm tinggi bisa jadi tanda MOTOR Plus-online.com - Motor bergenre knalpot ngebul alias 2-tak kembali booming akhir-akhir ini. Nah, ada yang harus wajib tahu nih ciri takaran oli samping tidak pas di motor 2-tak. Pasalnya di mesin 2-tak peran oli samping bisa dibilang lebih penting dari pada oli mesin. Oli samping sendiri ikut terbakar ketika mesin beroperasi, makanya mesin 2-tak tampak mengeluarkan asap dari bagian knalpotnya. Meskipun mesin bisa tetap hidup ketika oli samping habis, jika tetap dikendarai bisa berdampak serius bagi mesin. "Tanpa oli samping, gesekan antar komponen di mesin jadi meningkat dan bisa mengakibatkan piston macet Kelebihan lain dari mesin motor 2 tak dibandingkan mesin motor 4 tak yakni pada sisi mesin yang lebih ringkas. Karena mesin 2 tak tak membutuhkan noken as dan klep. Untuk efeknya adalah muncul asap keluar dari knalpot, sebab oli jadi ikut terbakar. Kalau ada asap bukan juga berarti motor rusak. Melainkan memang sudah begitu. Soalnya, kejadian ini bukan hal langka buat motor 4 tak. "Mengebulnya" asap dari knalpot, bisa terjadi pada setiap jenis motor, baik itu motor bebek, skutik, bahkan motor sport sekalipun. 2 Penyebab knalpot motor berasap. Apabila yang bermasalah adalah oli, maka asap yang keluar dari knalpot motormu, akan berwarna putih, bukan hitam. Vay Tiền Online Chuyển Khoản Ngay.

oli keluar dari knalpot motor 2 tak